近年来，国内外在电线电缆标识系统中采用热缩标识管现已逐渐成为干流，因其具有质轻、耐老化、标识持久性等特色而广泛应用于军工、航空航天、轨道交通、船只、电力、化工、通信等行业的电气线路标识中，极大地提高了设备在制作、运转、维修等过程中的可靠性，被认为是标识技能的革命性发展。

　　热缩标识管其自身是热缩管，经过外表特别处理可以印子，达到标识的作用，热缩标识管常被用于线缆汽车线束的标记标识，电动机上也有应用，今日小编给大家介绍电动机上使用热缩标识管对其的要求。

　　首先是耐温，电机长时间运转，工作在高温环境下，虽然标识管没有直接用在电机发动机里面，但边际与外部的温度也很高，所以关于热缩标识管的额外耐温有一定的要求，选用军标耐温135摄氏度良好；

　　阻燃：需要极高的阻燃，是VW-1级别，环保：需要符合欧盟RoHS环保标准；印子：要求可以任意印子，缩短快，印子要有极高的可靠性，可以持久标识，耐油与化学溶剂，耐刮擦等。

　　当然根据电机的使用不同，关于热缩标识管也会有特别的要求。

　　热缩标识管CMTS为高性能聚烯烃原料，应用于工业、军工、航空业、套管经打印后的标识耐久不需再进行外层保护膜。缩短比率3：1，为产品提供高包覆作用。产品印字的耐擦、耐磨性能优异，在热缩前后即便遇到清洗剂或军用燃油的腐蚀，保持持久性标识作用。